EBC Féktárcsák

A Triumph motorszervíz által is forgalmazott kíváló minőségű EBC féktárcsa, fékbetét, kuplungszett is garantálja a minőségi motoralkatrészeket, amellyel motorodat kényeztetheted, tuningolhatod! Minden márkájú és típusú motorkerékpárra tudunk megoldást kínálni az EBC termékeiből! Fontos kiemelni, hogy nem csak a magas minőségi szinvonala miatt is rendkívül jó választás lehet, hanem az ára is jóval kedvezőbb, mint általában a gyári motoralkatrészeknek (féktárcsa, fékbetét, kuplungszett, szűrők, stb.)! A napokban szereltünk két új EBC...

Triumph motorszervíz

Cégünk mostantól a Moto Guzzi márkájú motorkerékpárok szakszerű, műszeres hibafelmérését, és szervízelését is vállalja! Ezenkívül Benelli, Honda, Yamaha, Suzuki, KTM is! Triumph motorokhoz gyári hibakereső műszerünk van, ezenkívül tréleres mentést és szállítást is tudunk biztosítani nektek, ha szükséges! A Triumph motorok szervízelésében több éves szakmai tapasztalattal rendelkezem, illetve teljes alkatrészellátás is biztosított minden típushoz, illetve a fentebb felsorolt motorkerékpár márkákhoz is! A triumph szervíz weboldalán hamarosan...

GO YOUR OWN WAY

Minden motoros számára tartogat valami egészen újat a Triumph, ugyanis 16 típussal jelentkezett a 2010-es évre. A Triumph, a méltán elismert Városi Sport kategóriában a 675 és 1050 köbcentis, 3 hengerest ötvözi a legmodernebb technológiával, amelyek diadala legendás használhatóságuk és teljesítményük kimagasló élményekkel szolgál. Az MCN “King Of Supersoprts” eseményén a DAYTONA 675 az év sportmotorja címet nyerte el, ezenkívül a STREET TRIPLE típuscsalád szolgálja ki a motorosok függőséget okozó keverékét, amelyet a háromhengeres motor...

Triumph Tiger SE

SE. Special Edition. Ugyanaz a TIGER, de mégis több. Fogta a Triumph a “sima” TIGER-t és még exklúzívabbá tette úgy, hogy két csinos, elegáns színt még hozzátett a palettához, még kifinomultabb ABS rendszert kapott, kézvédőket, és színre fújt oldaldobozokat. Néhány fontosabb adat: Vízhűtéses, soros 3 hengeres motor blokk, 12 szelepes DOHC, 1050ccm, Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, 6 sebességes váltó, 20L-es tank, 100NM maximális nyomaték, 115 Le – 9,400 fordulat/min (85 Kw). Ha áll otthon a garázsodban egy Tiger,...

Triumph Rocket III Roadster

A Triumph Rocket III, 2300cm3-es motorja a 2010-es évben még erősebb és nyomatékosabb blokkot, ABS-t, és új nevet is kapott, amely által a Hinckley-i Triumph gyár, a legdrámaibb mértékben frissített kétkerekűjévé tette őt. A Triumph Rocket III Roadster erejét a folyadékhűtéses, soros 3 hengeres (DOHC) blokk szolgáltatja, 148 Le-vel, amelyet 5750-es percenkénti fordulaton ad le, 221Nm nyomatékkal párosulva. Maximális forgatónyomatékát 2750-es fordulaton szolgáltatja a hátsókerék irányába. Ami a Triumph Rocket III Roadster gyári színeit illeti, a 2010-es...

Triumph Street Triple R

A Triumph még nemesebb alkatrészekkel szerelte fel a Street Triple-t, és nevéhez hozzábiggyesztette a trendi „R” toldalékot. Persze felmerül a kérdés, hogy az új gép valóban többet tud-e, mint egyszerű testvére. Vajon kinek jutott először az eszébe az az ötlet, hogy egy kiváló alapmodell mellé, annak sikeres piaci bevezetése után egy még jobban felszerelt R változatot is megjelentessen, és a még kiválóbb motorkerékpár nimbuszával még több rajongót csábítson el? Talán az olaszoknak. Az egyre gyakoribbá váló ötlet jegyében most a Triumph szereli...

Triumph Daytona 675 SE

A Daytona 675SE (Special Edition) picit marketingszagúnak ható elnevezés, hiszen a motoron nem találunk spéci futóművet vagy erősebb blokkot, Carbon cuccok sincsenek, és még csak nem is korlátozott darabszámú modellről van szó. A Daytona SE csak egy új, gyöngyházfehér fényezés az eddigi palettán, a piros és a fekete mellett. Mindezt feldobja a kékre fújt váz és lengőkar, szolid, de nagyon ízléses matricaszett és kék felnicsíkok. Szép, ez biztos. Nagy-Britanniában a Triumph-kereskedők 150 font felárat (kb. 50 ezer Ft) számolnak rá. Ami a technikát...